關(guān)于ISTA運輸包裝測試（上）
在歐美貿易中，買(mǎi)家時(shí)常會(huì )要求對產(chǎn)品的運輸進(jìn)行ISTA系列的測試。
ISTA的全稱(chēng)為International Safe Transit Association，即國際安全運輸協(xié)會(huì )。
協(xié)會(huì )每年都會(huì )制訂、更新標準以供實(shí)驗室測試產(chǎn)品包裝的結構穩定性，確保在國際和國內運輸中不會(huì )造成變形、穿透等經(jīng)濟損失和安全隱患。
在成立至今的幾十年里，ISTA在全球范圍內合作并認可了上百家的第三方實(shí)驗室，由這些實(shí)驗室根據ISTA的測試標準進(jìn)行檢測并出具報告。
整個(gè)ISTA標準包含了7個(gè)系列，分別為：
1 Series: Non Simulation Integrity Performance Tests.
2 Series: Partial Simulation Performance Tests.
3 Series: General Simulation Performance Tests.
4 Series: Enhanced Simulation Performance Tests.
5 Series: Focused Simulation Guides **NOT AN ACTIVE SERIES**
6 Series: Member Performance Tests.
7 Series: Development Tests.
其中廣大企業(yè)和買(mǎi)家熟知的protocol就有ISTA 1A&1B ISTA3A&3B ISTA 6 Amazon&Fedex等。
整個(gè)系列按數字從小到大來(lái)區分，每個(gè)系列根據樣品的尺寸、重量、用途不同還會(huì )被細分為A/B/C/D....
一般來(lái)說(shuō)，數字越大，測試的項目越多，相對應的要求也會(huì )越嚴格。
從上圖可以看出，6 AMAZON 比 1A需要多做8個(gè)項目。造成差別的主要原因是1A屬于非模擬測試，而6A除了要保證包裝的結構穩定性，還需要模擬在運輸過(guò)程中樣品和外箱所遭遇的各種顛簸、跌落、沖擊等狀況。
（未完待續）
