鋰電池檢測行業(yè)技術(shù)特點(diǎn)及發(fā)展趨勢
鋰電池檢測行業(yè)技術(shù)特點(diǎn)及發(fā)展趨勢
HQTS漢斯曼集團 2017-04-13 18:15:55 #143
鋰電池檢測系統行業(yè)技術(shù)水平與電芯的類(lèi)型、鋰電池的指標要求、應用領(lǐng)域等情況密切相關(guān)。當前主要檢測的產(chǎn)品如18650電芯、軟包電池、方型鋰電池等的電芯充放電檢測和化成設備已較為成熟，而與新能源汽車(chē)相關(guān)的能量回饋式電芯充放電檢測系統、電池組工況模擬檢測系統、大功率電池組充放電檢測系統等檢測技術(shù)正不斷地被開(kāi)發(fā)并推廣。
鋰電池指標要求不同，其對檢測系統的技術(shù)要求也不同。鋰電池檢測系統技術(shù)較為復雜，涉及測控技術(shù)、能量變換技術(shù)、功率變換技術(shù)、系統集成及制程工藝等，相應技術(shù)的開(kāi)發(fā)及集成能力決定了檢測系統的品質(zhì)，隨著(zhù)鋰電池應用領(lǐng)域的不斷拓展和行業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，鋰電池檢測系統向節能、高效率、高性能、高精度、智能化方向發(fā)展。
1、節能、檢測效率及檢測精度提高
隨著(zhù)鋰電池產(chǎn)品功率的提高、應用領(lǐng)域的擴大以及下游企業(yè)降低生產(chǎn)成本的要求，鋰電池檢測系統的節能、檢測效率和功率的要求相應提高。目前，傳統能耗式大功率充放電鋰電池檢測系統，在充放電過(guò)程中需消耗大量電能，而采用諸如能量回饋技術(shù)等技術(shù)可大幅度降低能量消耗，取得明顯的節能效果。
在檢測效率方面，以?xún)?yōu)化檢測流程及改進(jìn)檢測方法為主要方向，以新能源汽車(chē)領(lǐng)域的代表產(chǎn)品電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力鋰電池為例，由于功率大、電池組充放電檢測量大，其充放電時(shí)間一般長(cháng)達4-8小時(shí)；為此，行業(yè)中針對電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力鋰電池快充快放技術(shù)的研發(fā)投入持續加大，未來(lái)將應用于新型充放電檢測系統的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，持續縮短電池檢測時(shí)間。
同時(shí)，隨著(zhù)新能源汽車(chē)制造技術(shù)的進(jìn)一步提升，以及機器人（300024）、民用無(wú)人機、航空航天等新興高端鋰電池應用領(lǐng)域迅速發(fā)展，其對續航里程的估算等各項指標的精細化程度日益提高，其對鋰電池的一致性、電池容量、電池壽命及放電倍率等品質(zhì)要求更為嚴格，推動(dòng)鋰電池檢測系統檢測精度和穩定性不斷提高。
2、鋰電池檢測系統向標準化、智能化方向發(fā)展
鋰電池檢測系統行業(yè)下游客戶(hù)眾多，要求各不相同，具有多樣性、個(gè)性化定制特征；針對每款定制產(chǎn)品，行業(yè)企業(yè)都需結合現有產(chǎn)品，重新設計方案，投入產(chǎn)品開(kāi)發(fā)費用，增加大量的成本。隨著(zhù)人力成本的持續增長(cháng)，以及新能源汽車(chē)領(lǐng)域對鋰電池市場(chǎng)的旺盛需求，下游鋰電池制造工序和產(chǎn)品標準化程度持續提升，行業(yè)企業(yè)有內外雙重動(dòng)力推動(dòng)產(chǎn)品向標準化方向發(fā)展。
鋰電池檢測系統行業(yè)具有下游技術(shù)復雜，涉及的生產(chǎn)環(huán)節多、流程長(cháng)的特點(diǎn)。隨著(zhù)下游鋰電池制造環(huán)節自動(dòng)化程度的提高、智能制造體系的建立，企業(yè)對鋰電池檢測系統承擔的制造過(guò)程各個(gè)節點(diǎn)數據收集、分析及預測，工位管控、反饋、追蹤問(wèn)題，人機智能交互，高度集成、智能生產(chǎn)等智能化方面有更加迫切的要求。
3、鋰電池檢測系統主要應用領(lǐng)域的發(fā)展需求
隨著(zhù)鋰電池應用領(lǐng)域的擴展、鋰電池材料技術(shù)的革新及制造工藝的進(jìn)步，鋰電池種類(lèi)及其參數指標不斷變化，下游應用領(lǐng)域對鋰電池的品質(zhì)要求也在發(fā)生變化。
新能源汽車(chē)等動(dòng)力領(lǐng)域較為注重鋰電池的續航能力及安全性；智能電網(wǎng)等儲能領(lǐng)域較為注重鋰電池的循環(huán)壽命；航天航空等新領(lǐng)域較為注重鋰電池在惡劣環(huán)境下或失重環(huán)境下使用的穩定性。
行業(yè)內企業(yè)將根據新的鋰電池品種和應用領(lǐng)域的檢測要求進(jìn)行針對性的產(chǎn)品研發(fā)，例如針對新能源汽車(chē)鋰電池采用新的測試方式——工況模擬和仿真測試。
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